ترك برس

أنتجت بورصة، عاصمة السيارات التركية، والتي تستضيف شركات "كارسان"، و"أوياك رينولت"، و"توفاش"، متوسط 2041 سيارة في اليوم الواحد في الستة أشهر الأولى من هذا العام، في حين أنّها صدّرت ما معدله 67 سيارة في الساعة من إنتاجها، وصلت إلى 1606 سيارة في اليوم الواحد، أي أن ما معدّله 78.69% من السيارات تم تصديرها إلى الخارج.

وقد بلغت حصة أسواق توفاش ومشروع أوياك رينولت وكارسان في بورصة 43.57 في المئة من الإنتاج، بـ367 ألفًا و401 وحدة، من إجمالي الإنتاج البالغ 843 ألفًا و193 وحدة باستثناء الجرّارات التي بلغت 367 ألفًا و401 وحدة في الفترة من كانون الثاني/ يناير إلى حزيران/ يونيو من هذا العام. كما وصلوا إلى نسبة 42.02 في المئة، 280 ألفًا 124 وحدة، من إجمالي الصادرات البالغ 688 ألفًا و81 وحدة في نفس تلك الفترة.

اختتمت شركةُ فورد أوتوسان النصف الأول من عام 2018 كشركةٍ رائدة في قطاع الإنتاج والتصدير، تلتها كلٌّ من أوياك رينولت، وتوفاش على التوالي.

ووفقًا للبيانات التي تم جمعُها من اتحاد مصدّري صناعة السيارات (OUD) ورابطة مصنّعي السيارات (UDB) ورابطة مصنّعي السيارات (OSD)، فقد انخفض إنتاجُ صناعة السيارات التركية في النصف الأول لهذا العام مقارنةً بالنصف الأول لعام 2017 بنسبة 3 في المئة، حيث بلغ مجموعُ الوحدات التي أنتجت في الفترة ما بين كانون الثاني/ يناير وحزيران/ يونيو لعام 2017، 869 ألفًا 162 وحدة، في حين بلغ في نفس الفترة من هذا العام 843 ألفًا 193 وحدة، وذلك باستثناء إنتاج الجرّارات.

ومع انتهاء شهر حزيران / يونيو، سجّلت فورد أوتوسان النسبة الأكبر في إنتاج السيارات التركية والتي بلغت 23.5 في المئة، مع 198 ألفًا و600 سيارة. وتلتها في ذلك أوياك رينولت التي أنتجت 189 ألفًا و6 سيارات بحصةٍ قدرُها 22.41 في المئة. أما حصة توفاش فقد بلغت 20.77 في المئة مع 175 ألفًا و138 سيارة. وجاءت تويوتا في المركز الرابع بمجموع 129 ألفًا 644 سيارة بنسبةٍ بلغت 15.37 في المئة، في حين احتلت شركة هونداي أسان المرتبة الخامسة بمجموع 107 آلاف و377 سيارة بنسبة 12.73 في المئة.

أما كارسان التي اتخذت من بورصة مقرًّا لها، فقد أنتجت 367 ألفًا 401 وحدة بنسبة 43.5 من إجمالي الإنتاج، مع 85 مركبة في الساعة و2041 سيارة في اليوم الواحد.

وقد انخفضت صادرات صناعة السيارات بنسبة 3.7 في المئة إلى 688 ألفًا و81 وحدة مقارنةً بالعام الماضي في الفترة من كانون الثاني / يناير إلى حزيران / يونيو حيث تم إنتاج 714،283 وحدة، بما في ذلك الجرّارات.

في مجال التصدير، تصدّرت فورد أوتوسان القائمة مع 165،131 سيارة، بحصة 24 بالمئة من إجمالي الصادرات، في النصف الأول من هذا العام، تلتها شركة أوياك رينولت ومقرُّها بورصة مع 147،119 سيارة ونسبة بلغت 21.38 بالمئة. أما توفاش فجاءت في المرتبة الثالثة مع 140،191 سيارة بنسبة 20.39 في المئة، ثم تويوتا مع 117،469 سيارة بنسبة 17.07 في المائة، وأخيرًا هونداي أسان التي سجّلت نسبة 14 في المئة مع 98،346 سيارة.

ولاية بورصة التي حققت 42.02 في المئة من إجمالي الصادرات في النصف الأول من العام مع صادرات كارسان البالغ عددها 1714 وحدة، صدّرت متوسط 67 سيارة في الساعة، أي ما يصل إلى ألف و606 سيارات في اليوم.

صادرات السيارات تتجاوز 30 مليار دولار في 2018

وفي تصريحٍ لوكالة الأناضول قال باران تشيليك، رئيس اتحاد مصدّري صناعة السيارات في أولوداغ (OİB)، بأن حصة بورصة في قطاع السيارات تبلغ نحو 40 في المئة.

يقول تشيليك: "نطلق على بورصة: عاصمة صناعة السيارات. ولهذا السبب بالذات فقد اتخذ OİB، بطل التصدير في تركيا لاثني عشر عامًا، من بورصة مقرًّا له". ويضيف: "الاستثمارات التي تمّت في المدينة في السنوات الماضية تجعل صناعات السيارات والفروع قابلةً للاستدامة. ستحافظ بورصة على مكانتها في كلٍّ من الصناعة العامة وقطاع السيارات في تركيا من خلال تعزيزها في المستقبل".

مشيرًا إلى أن المناطق الصناعية الجديدة التي تمّ إنشاؤها في بورصة في السنوات الأخيرة ستساعد في التغلب على الاختناقات في هذه المرحلة، شدّد تشيليك على أن صناعة السيارات في بورصة مهمةٌ جدًا، تمامًا كما أن بورصة متخصصةٌ في الصناعة.

وذكر تشيليك: "لأن بورصة لديها كل نوعٍ من مصادر الإمداد التي تحتاجها صناعة السيارات، يتم وضع صناعة السيارات الفرعية في أربعة إلى خمسة قطاعاتٍ مثل البلاستيك والمعدن والإلكترونيات وما إلى ذلك. تقريبًا جميع منظماتها ذات الشهرة العالمية تقع في بورصة الآن".

وقال رئيس مجلس إدارة الشركة في وقتٍ سابقٍ من هذا الشهر، أن صادرات صناعة السيارات ستتجاوز 30 مليار دولار في عام 2018. يقول تشيليك: "لو نظرنا إلى بيانات النصف الأول من العام، سنتوصل إلى أن مستوى الصادرات قد بلغ 16.4 مليار دولار. وهذا يوضح أننا سوف نتخطى هدفنا وسنتجاوز الثلاثين مليار دولار".

وأكّد تشيليك على أن 16.4 مليار دولار من الصادرات في النصف الأول من عام 2018 تعدُّ رقمًا قياسيًّا حيث بلغت صادرات قطاع السيارات التركي 28.5 مليار دولار في عام 2017.

ووفقاً لجمعية المصدّرين الأتراك (TİM)، فقد كانت صناعة السيارات هي القطاع الرائد حيث بلغت صادراتها 2.5 مليار دولار في شهر حزيران / يونيو. وزادت صادرات القطاع بنسبة 1.9 في المئة مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق.