ترك برس

شهد مطار إسطنبول الدولي، نمواً في عدد ركابه خلال الربع الأول من العام الجاري، والذي بلغت نسبته 106 بالمئة.

ووفق بيانات هيئة تشغيل المطارات التركية، فإن 17 مليون و776 ألف و793 شخصا سافروا عبر مطارات إسطنبول الـ 3 خلال الربع الأول من العام الجاري 2022.

وتصدر مطار إسطنبول مطارات المدينة الأكثر ازدحاماً خلال الأشهر الثلاث الأولى من العام، حيث شهد سفر 11 مليون و414 ألف و230 راكب، منهم 8 ملايين و490 ألف و727 عبر الخطوط الدولية.

وزاد عدد ركاب مطار إسطنبول في الربع الأول من العام الجاري، بنسبة 106 بالمئة، مقارنة بالفترة نفسها من العام الفائت 2021.

وفي السياق ذاته، سافر 6 ملايين و362 ألف و563 راكب عبر مطار صبيحة غوكتشن، منهم 3 ملايين و236 ألف و915 شخص عبر الخطوط الداخلية.

أما مطار أتاتورك المخصص للرحلات الخاصة فقط، فقد شهد 6 آلاف و612 رحلة على الخطوط الداخلية والدولية.

هذا ويعد مطار إسطنبول الدولي، إحدى أهم وأكبر المطارات حول العالم، حيث يجمع بين خدمات الطيران والترفيه معاً، ما يجعله يستحق لقب "منتجع" يستحق خوض رحلة لاكتشاف خباياه.

وفي مراسم رسمية شارك فيها الرئيس التركي، رجب طيب أردوغان إلى جانب ساسة وزعماء آخرين من مختلف دول العالم، تم افتتاح المطار الدولي رسمياً في 29 أكتوبر/ تشرين الأول عام 2018، تزامناً مع الذكرى السنوية لتأسيس الجمهورية التركية عام 1923.

وبني مطار إسطنبول الجديد، لأن مطار أتاتورك الدولي الذي أغلق لاحقا، ومطار صبيحة لم يعودا يستوعبان حجم الزيادة في عدد المسافرين.

وتقدر مساحة المطار الإجمالية بنحو 76.5 مليون متر مربع، وسيتم استكمال بنائه على ثلاث مراحل.

ومع افتتاح المرحلة الأولى، بلغ سعته تسعين مليون مسافر يوميا، وستصل في 2025 إلى نحو 200 مليون مسافر.

ويتوقع أن يستوعب المطار 3500 رحلة يوميا، وذلك بعد انتهاء المراحل الثلاث، وسيتجه إلى نحو 350 وجهه وستعمل به 150 شركة.

ويحتوي المطار حاليا على 88 جسرا لركاب الطائرات، وسيرتفع العدد عند الانتهاء منه إلى 165 جسرا.

ويضم المطار 4 صالات ركاب، كل منها مستقل عن الآخر ومرتبطة بسكك حديد.

وتبلغ مساحة المنطقة الحرة والمحلات التجارية داخل المطار نحو مئة ألف متر مربع.

ووفر المطار مع افتتاح مرحلته الأولى 100 ألف وظيفة سترتفع إلى نحو 223 ألف عند الانتهاء من المرحلة الأخيرة.

وتقدر السلطات التركية تكلفة المشروع بأكثر من 23 مليار يورو منها أكثر من 10 مليارات يورو تكلفة الإنشاء دون التشغيل.

وحسب المسؤولين الأتراك سيساهم المطار الجديد بنحو 73 مليار ليرة تركية سنويا في الاقتصاد التركي بحلول عام 2025، بما يعادل نحو 5% من إجمالي الناتج المحلي التركي.

وتم إنشاء مطار إسطنبول على مساحة 76.5 مليون متر مربع، حيث عمل في إنشائه نحو 10 آلاف عامل، ومن المقرر أن يتم إتمام بناء المراحل الأخرى للمطار بحلول عام 2025.

ويتكون المطار الجديد من 6 مدارج، وتصل قدرته الاستيعابية 500 طائرة، وهو مزود بمرآب مفتوح وآخر مغلق يتسع لنحو 70 ألف سيارة.