ترك برس

شهدت مدينة إسطنبول، قبل أيام، حدثاً يعدّ الأول من نوعه في تاريخ سباقات الـ "فورمولا1."

والأحد، استضافت إسطنبول بطولة العالم للفورمولا1 ، بعد أيام من انطلاق الجولات التدريبية.

وفي إطار الجولات التدريبية، عبرت سيارة "فورمولا1" بين القارتين الآسيوية والأوروبية، عبر نفق أوراسيا الذي يربط بين شقي إسطنبول الأوروبي والآسيوي من تحت سطح بحر مرمرة.

وتعدّ هذه الحادثة هي الأولى من نوعها في تاريخ سباقات "فورمولا 1" حول العالم.

واستضافت إسطنبول السباق هذا العام بعد انقطاع لـ 9 مواسم، إذ استضافت في الماضي 7 سباقات، اعتبارا من عام 2005، ولغاية 2011.

وفي سياق متواصل، حسم البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق مرسيدس البطولة المذكورة لصالحه، عبر فوزه بجائزة تركيا الكبرى التي تعد المرحلة 14 للبطولة.

وحل المكسيكي سيرخيو بيريز سائق  فريق رايسنغ في المرتبة الثانية، فيما جاء الألماني سبستيان فيتل سائق فريق فيراري ثالثا. 

وفي عام 2016، افتتحت تركيا نفق أوراسيا الرابط بين شقي إسطنبول الأوروبي والآسيوي، في استثمارا ببلغت قيمته 1,2 مليار دولار.

ويساهم النفق في تقليص مدة قطع المسافة بين القارتين من أكثر من 100 دقيقة إلى 15 دقيقة فقط.

ويمتد نفق أوراسيا المخصص للمركبات على مسافة 14.6 كم، 3.4 كم منها تحت قاع مضيق البوسفور، إضافة إلى جزء في الطرف الأوروبي، وآخر في الجانب الآسيوي، وهو مزود بآلية مقاومة للزلازل، تسهل عملية تمدد وتقلص البنية الاسمنتية، أو انحناءها لدى وقوع الزلازل، بحيث لا تشكل خطرًا على حركة المرور بداخله.

ويبلغ ارتفاع نفق أوراسيا 14 مترا، ويصل طوله إلى 15 كيلومتر، وهو مؤلف من طابقين للذهاب والإياب، ويعد سادس أطول نفق حول العالم.