ترك برس

احتفلت تركيا يوم الثلاثاء 28 كانون الثاني/ يناير بالذكرى 95 لتحليق أول طائرة تركية على الإطلاق، حلق بها  أحد مواطنيها في سماء تركيا، ويدعى “وجيهي هوركوش”.

بدأ مهندس الطيران والطيار هوركوش في بناء أول طائرة من طراز “Vecihi K_VI” من الصفر في عام 1923، وبعد ذلك بعامين، قام بالرحلة الأولى بهذه الطائرة عبر ولاية إزمير على ساحل بحر إيجة.

درّس هوركوش في العديد من الأكاديميات العسكرية وفي البحرية التركية على مدار حياته، وكان يأمل بتوسيع قطاع الطيران على الصعيد الوطني، فكان رائد هذه الصناعة في تركيا.

وقد نشرت مقابلة مع هوركوش في عام 1925، ذكر فيها أن "عام 1923 كان عامًا للتطور العلمي في مجال الطيران، ولا يزال البحث مستمرا”.

بدأ هوركوش العمل على جسم أول طائرة تركية باستخدام مواد من طائرة يونانية تم الاستيلاء عليها في أثناء حرب الاستقلال التركية. و مع ذلك، كان هناك نقص في الخبرة التقنية للبلاد في ذلك الحين.

وفي هذا الصدد، قال هوركوش: "لم يكن هناك مهندس طيران واحد في سلاحنا الجوي، ولم يكن حولي زميل واحد يمكنه فحص أجزاء من الطائرة بطريقة علمية… ولذلك قررت أن أسلك هذا الطريق المجهول لوحدي”.

ولد هوركوش في عام 1896، وأكمل تعليمه الابتدائي في إسطنبول، وانضم في وقت لاحق إلى الجيش حيث تم تدريبه كطيار.

حارب الروس في خريف عام 1917، وأصبح اول طيار تركي ينزل طائرة عدو، وخاطر بحياته عدة مرات من أجل بلده خلال الحرب العالمية الأولى وحرب الاستقلال التركية.

وبصفته أول مصمم ومُصنّع للطائرات في تركيا، كان هوركوش من بين مؤسسي جمعية الطيران التركية، وافتتح أول مدرسة للهبوط المظلي في تركيا، وضع فيها أول مجلة للطيران، وأسس مدرسة “وجيهي” (Vecihi) للطيران المدني في عام 1932 التي تعد الأولى من نوعها في تركيا.

وعلى مدار حياته المهنية، بنى كلًا من الطائرة “Nuri BEY_VECİHİ” “و”Vecihi XIV” و”Vecihi XV XVI”. وتوفي هوركوش في أنقرة في 16 تموز/ يوليو 1969.

وخلال حياته المهنية كطيار، التي امتدت 52 عاما من 1916 إلى 1969، حلق في 102 طائرة من طرازات مختلفة، وقضى 30 ألف ساعة (ثلاثة أرباع سنوات حياته) في قمرة القيادة. وكُرّم بعد وفاته بجائزة الذكرى الخمسين لمنظمة الطيران  المدني الدولي (ICAO) لما قدمه من مساهمات كبيرة في مجال الطيران المدني في تركيا.