ترك برس

في خضم الجدل القائم حول العلاقات التركية الألمانية، تجاهلت مختلف الأطراف أن تركيا تعد من أهم الشركاء التجاريين بالنسبة لألمانيا وأوروبا على حد سواء. فضلا عن ذلك، تعتبر تركيا من أهم الدول الصاعدة على المستوى الاقتصادي وخاصة في قطاع صناعة السيارات.

والجدير بالذكر أن تركيا تحتل المرتبة الخامسة في قطاع صناعة السيارات على المستوى الأوروبي. كما تحتل تركيا المرتبة الأولى في قطاع إعادة تجميع السيارات. وفي سنة 2017، احتلت تركيا المرتبة 14 عالميا في قطاع صناعة السيارات، بعد أن كانت في المرتبة 17 في سنة 2014.

ووفقا لمجلس المصدرين الأتراك، من المنتظر أن تبلغ  قيمة  الصادرات التركية من السيارات خلال سنة 2017، 28 مليار دولار، لا سيما وأن تركيا تعد من الدول الرائدة في مجال صناعة وتصدير السيارات على المستوى العالمي. من جانب آخر، بلغت قيمة صادرات السيارات من تركيا إلى ألمانيا في سنة 2016، قرابة 3.9 مليار دولار.

علاوة على ذلك، تحتل تركيا المرتبة 14عالميا في قطاع صناعة السيارات. ففي سنة 2016، أنتجت تركيا مليونًا و485 ألفًا و729 سيارة. أما في سنة 2017، فقد بلغ إجمالي الطاقة الإنتاجية من السيارات في تركيا قرابة 1.9 مليون سيارة. وعلى المستوى الأوروبي، تعد تركيا خامس منتج للسيارات وأول مُصدّر للسيارات المُجمّعة، حيث تنتج حوالي 6.8 بالمئة من إجمالي السيارات المصنعة في أوروبا.

ويتجلى الموقع الريادي لتركيا في مجال صناعة السيارات من خلال نمو صادراتها من السيارات. وتتألف شبكة الموردين للسيارات التركية من 4 آلاف شركة صغيرة ومتوسطة وقرابة 2000 مستثمر أجنبي، الذين قاموا في سنة 2016، بتوريد سيارات بقيمة 9 مليارات دولار أمريكي.

خلال السنة ذاتها، بلغت القيمة الإجمالية للصادرات التركية من السيارات 23.9 مليار دولارا في سابقة تعد الأولى من نوعها (إنتاج 1.4 مليون سيارة وتصدير 1.1 مليون سيارة). وفي سنة 2017، قدرت قيمة الصادرات التركية من السيارات بنحو 28 مليار دولار أمريكي (إنتاج 1.650.000 سيارة وتصدير 1.350.000 سيارة).

الصادرات التركية من السيارات الموجهة إلى ألمانيا وأوروبا

تصدر تركيا السيارات إلى 190 دولة، من أبرزها دول الاتحاد الأوروبي على غرار ألمانيا، التي تستورد 17 بالمئة من إجمالي إنتاج تركيا من السيارات. وتشمل لائحة موردي السيارات التركية أيضا، إيطاليا (12 بالمئة) وفرنسا (10 بالمئة) والمملكة المتحدة (9 بالمئة)، بالإضافة إلى بولندا وإسبانيا وهولندا (31 بالمئة). كما تصدر تركيا السيارات إلى دول غير أوروبية على غرار الولايات المتحدة الأمريكية التي تستأثر بقرابة 21 بالمئة من إجمالي الصادرات التركية من السيارات. 

في هذا الصدد، صرح رئيس مجلس المصدرين الأتراك، عمر برهان أوغلو، أنه "في السنوات الأخيرة، عززت تركيا موقعها في قطاعي صناعة وتصدير السيارات على حد سواء".

وأردف برهان أوغلو أن "ألمانيا كانت ولا تزال تمثل أهم سوق بالنسبة للصادرات التركية من السيارات. وخلال سنة 2017 والسنوات التي تليها، نتوق إلى تعزيز موقعنا في مجال إنتاج وتصدير السيارات، كما أننا نسعى إلى تيسير إجراءات تصدير سياراتنا إلى السوق الأوروبية والألمانية".

وارتفعت قيمة الصادرات التركية من السيارات باتجاه ألمانيا من 2.921 مليون دولار أمريكي في سنة 2012،  إلى 3.273 مليون دولار أمريكي في سنة 2017. في حين انخفضت قيمة الواردات التركية من السيارات الألمانية من 4.91 مليون دولار أمريكي في سنة 2012، إلى 2.783 مليون دولار أمريكي في سنة 2017.

فيم يتمثل مجلس المصدرين الأتراك؟

تأسس مجلس المصدرين الأتراك في سنة 1993، في مدينة إسطنبول. ويمثل هذا المجلس 27 ألف شركة مصدرة في 26 قطاع. ويتمحور دور هذا المجلس في إبرام الاتفاقيات التجارية. ويتكون هذا المجلس من ممثلين عن 60 جمعية تصدير في مختلف القطاعات، علما وأنه يملك 13 فرعا في مختلف أنحاء تركيا.