ترك برس

أعلن المدير المالي لشركة ايكيا السويدية العملاقة لمفروشات المنازل أن الشركة تخطط لنقل المزيد من الإنتاج إلى تركيا لتقليل مشكلات نقص سلاسل التوريد العالمية وزيادة تكاليف الشحن.

وقال كريم نيسل كبير المسؤولين الماليين لوكالة رويترز "بسبب مشكلات الشحن التي واجهناها خلال جائحة كوفيد 19 ، نحاول أن يكون لدينا المزيد من التصنيع في تركيا.

لكن نيسل رفض تقدير حجم الطاقة الإنتاجية التي قد يتم نقلها إلى تركيا.

المنتجات التي تتوقع تصنيعها ثم تصديرها من تركيا ، بما في ذلك الكراسي بذراعين وخزائن الكتب وخزائن الملابس وخزائن المطبخ ، يتم شحنها حاليًا على بعد آلاف الأميال من شرق آسيا إلى الشرق الأوسط أو الأسواق الأوروبية.

وقال نيسل: "لقد رأينا جميعًا خلال الوباء أن التنويع مهم جدًا. قد لا تكون استراتيجية جيدة لإنتاج سلع في بلد واحد ثم محاولة نقلها في جميع أنحاء العالم".

وتمتلك الشركة سبعة متاجر في تركيا وتصدر بالفعل ثلاثة أضعاف ما تستورده إلى تركيا ، حيث تنتج حاليًا منتجات المنسوجات والزجاج والسيراميك والمعادن للتصدير العالمي.

وقال نيسل:" إن تكلفة حاوية من شرق آسيا قفزت إلى 12 ألف دولار من ألفي دولار قبل تفشي كوفيد -19 العام الماضي. من المنطقي أن يتم تصنيعها بالقرب من مكان بيعها. لهذا السبب نريد تصنيعها في تركيا".

تأتي خطوة ايكيا في أعقاب خطوات مماثلة من قبل العلامات التجارية الأوروبية الأخرى مثل بينيتون ، والتي تقرب الإنتاج من موطنه من خلال تعزيز التصنيع في صربيا وكرواتيا وتركيا وتونس ومصر بهدف خفض الإنتاج إلى النصف في آسيا.

وتقول تركيا إنها في وضع جيد للاستفادة من التغييرات في سلاسل التوريد العالمية.

وقال نائب الرئيس التركي فؤاد أوقطاي يوم الاثنين: "لقد شكلت تركيا بموقعها الاستراتيجي بديلاً قوياً لشبكة الإنتاج التي تركزت في آسيا في ما قبل كوفيد".

وقال نيسل إن التحوط من هبوط الليرة التركية لا يزال يمثل تحديًا كبيرًا لتجار التجزئة ، في حين أدت أسعار الفائدة المرتفعة إلى ارتفاع تكاليف التمويل للمستثمرين.

وأضاف أن من الصعب التحوط من صفقات العملات الأجنبية عندما تكون أسعار الفائدة أعلى من 20٪ ، مضيفًا أن الشركة كانت تستخدم عقود تحوط من 3 إلى 6 أشهر لتعويض تقلبات العملة.