ترك برس
يقيم صمد يلديز، البالغ من العمر 19 عاما، في منطقة أراكلي بمدينة طرابزون، ولديه شغف بالطيران منذ صغره، وقد قام بصنع طائرة من طراز "F-5" من مصروفه الخاص، الذي اكتسبه بعمله في أعمال مختلفة خلال أوقات فراغه.
تخرّج صمد يلديز، من قسم الكهرباء والإلكترونيات في الثانوية المهنية الصناعية، وقام في أثناء دراسته وبعد تخرجه يصنع نماذج طائرات مختلفة وطائرات درون بدون طيار، بسبب شغفه بالطيران منذ طفولته.
أنهى يلديز في غضون شهر واحد صناعة طائرة F-5، التي تمتلك القوات الجوية التركية عددًا منها، وتستخدمها في العروض البهلوانية لفريق النجوم التركية، ولا يزال يواصل اختبارها، وقد جعلها تحلق في الجو باستخدام محرك مروحة.
أشار يلديز، إلى استخدامه مواد مختلفة في صنع نموذج الطائرة مثل السليكون والخشب والفوم المضغوط (الفلين)، وقال: "كنت أرغب بصنع طائرة F-5 مثل المتواجدة في أسطول القوات التركية، وقد صنعت الجزء الخارجي من الفوم المضغوط واستخدمت الخشب والسيليكون، كما استخدمت 10 أمتار من الكابلات. يبلغ طول الطائرة 1,63 مترا، ويبلغ طول جناحها 1,03مترا، وقد صنعت عجلاتها بالتعاون مع جدي، وصنعت نظام العجلة بإعطائها شكلا مستخدما أنبوبة مضخة الزيت الموجودة في السيارات، ووضعت لها غطاءين تخرج منهما العجلات إلى الخارج عند فتحهما، ثم يغلق الغطاء مرة ثانية، ولا يحتل جناحها السطح. يوجد محركان في نموذج طائرتي مثلما يوجد في الطائرات، لكن البطارية تنتهي بسرعة بسبب التيار العالي جدا في المحركات النفاثة الكهربائية، لذلك صنعتها بنظام محرك المروحة".
شكر يلديز، رئيس مجلس أمناء مؤسسة T3 ورئيس مجلس إدارة "تكنوفاست"، سلجوق بايراكتار المتخصصة في صنع الطائرات من دون طيار، على ما يغرسه في الشباب من حب وشغف بالطيران، وقال: "تتخذ دولتنا وكبارنا خطوات في هذا الطريق، ويقومون بعمل كل ما يفيد دولتنا وشعبنا. أقوم بصنع هذه النماذج أيضا بهدف مواصلة الانشغال بهذا المجال، وسأواصل تطويري لطائرتي وتزويدها بمختلف الإضافات مثل الكاميرا. وعائلتي تقدم لي الدعم المستمر".
وتابع يلديز قائلًا: "أقوم بمساعدة والدي في عمله، وأحصل على مصروف منه، كما أكسب بعض المال بعملي عدة أعمال في أوقات فراغي، ولم أقم بصنع نموذجي من مال والدي، بل من المال الذي اكتسبته بنفسي. وأواصل عملي بكل سرور ومتعة بالرغم من أن من حولي يقولون لي (لن تستطيع صنعها) أو (لا تضيع وقتك عبثا)".
ذكر يلديز، أنه أنفق حوالي 15 ألف ليرة إلى اليوم في تجاربه المختلفة لصناعة نماذج طائرات ودرون (طائرات من دون طيار)، وعن معاناته من مشكلة إيجاد المكان الذي يمكن أن تحلق فيه طائرته، لذلك ينتظر في هذا الصدد دعما من المسؤولين.
هل أعجبك الموضوع؟ شاركه مع أصدقائك!
