ترك بر س

وصلت أعمال الحفر في مشروع نفق "أوراسيا" إلى أدنى نقطة في المشروع بعمق 106 متر تحت مستوى سطح البحر.

ويهدف النفق للربط بين منطقتي "كازليجشمة – Kazlıçeşme" في الضفة الأوروبية من إسطنبول، ومنطقة "غوزتبه – Göztepe" في الضفة الآسيوية. ليكون بذلك ثاني نفق بعد ميترو "مرمراي" العابر للقارات.

ويبلغ طول النفق الإجمالي 14.6 كم، حيث ابتدأ بالمشروع في 19 نيسان/ أبريل 2014. وتستمر أعمال الحفر بدون انقطاع على مدار الساعة، بمعدل 12 متر يومياً. ليصبح جاهزاً أمام حركة السيارات أواخر العام القادم.

وكان رئيس الوزراء أحمد داود أوغلو قد طلب من شركة البناء المسؤولة في النفق، إخباره لدى الوصول للنقطة الأعمق في النفق وذلك لرغبته في شرب القهوة مع العمال في تلك النقطة. والاطلاع على مجريات العمل. حيث من المنتظر إجراؤه لتلك الزيارة في الأيام القليلة القادمة.

وتُقدر تكلفة النفق بمليار و250 مليون دولار أمريكي، ويتوقع مرور 100 ألف سيارة منه يومياً، مما سيخفف من ازدحام المرور الذي تشتهر به مدينة إسطنبول. حيث سيكون بالإمكان تجاوز المسافة بين الضفتين بـ15 دقيقة بدلاً من 100 دقيقة في الوقت الحالي. وستكون تعرفة مرور السيارات من النفق 4 دولار أمريكي + ضريبة القيمة المضافة.